Vanochtend was het nog goed weer om naar mijn werk in Rotterdam te fieten, maar vanmiddag ben ik i.v.m. het regenachtige weer voor het eerst met de supersnelle, nieuwe draagvleugelboot van Connexxion naar huis gegaan. Het is net een grote speedboat. Er waren tegen de 30 mensen aan boord, waaronder een stuk of tien fietsers. De fietsen gaan bovenop de boot, dus bij slecht weer wordt je fiets wel nat. De boot, die kleiner is dan de reguliere waterbus (fast ferry), vaart 65 tot 70 kilometer per uur en stopt tussen Rotterdam en Dordrecht slechts éénmaal, bij Papendrecht. De aanlegplaatsen zijn hetzelfde als van de reguliere waterbus. Er zijn voorlopig drie afvaarten in zowel de ochtend- als de avondspits. De totale vaart duurt maar 25-30 minuten! Als je snel zeeziek wordt, kan je beter achterin gaan zitten dan voorin op de draagvleugel. Het was een leuke ervaring en ik ga er zeker meer gebruik van maken. Ik hoop dat er voldoende belangstelling is om na de proef (de loopt tot en met 18 april) door te gaan. De eerste maand is het tarief gelijk aan die van de reguliere waterbus.
Update: Gisteren (dinsdag 25 maart) hoorde ik van een bemanningslid dat de proef al als geslaagd wordt beschouwd. Het grootste probleem voor een regelmatige dienst is het verkrijgen van meer draagvleugelboten (de huidige boot is gehuurd).
Update: Vandaag (woensdag 9 april) hoorde ik dat Karla volgende week vrijdag voor het laatst vaart. Daarna wordt de proef geëvalueerd. De toekomst voor de snelle draagvleugelboot staat dus helaas nog niet vast.
Update: Van de week (week 16) las ik dat er verlies geleden wordt op de exploitatie van de waterbus en dat er een nieuwe exploitant wordt gezocht. Gelukkig is het wel de bedoeling om de waterbus te behouden.
Linker twee foto’s van Bert van der Kuijl.